一级裸片

李书福不再年轻,莲花还拥有青春,这一次跑车梦能触手可及吗?

后进式无遮拦的动态图

在中国广阔的土地上,如果你提到一辆跑车,大多数人都会感受到距离感,而跑车的梦想是无法实现的,带有高端,昂贵的标签。

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这也是中国汽车市场的悲惨部分。在面向中国海上的日本,随着经济的快速发展,市场对跑车的渴望迅速增加,这影响了汽车公司的发展方向。推出一款价格实惠且适合年轻人的跑车。

相比之下,国内汽车工业的技术相对落后,想要开发跑车不能自给自足,只能依靠进口车型来满足消费者的欲望。国外一些进口小跑的价格实际上并不高,但进入国家需要缴纳各种高额税费,因此终端价格居高不下。

这样的结果必然会导致更多拥有跑车梦想的朋友无法触及。

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事实上,早在2001年,吉利就开创了一款名为的跑车美容豹,让人“忍不住”。没有人关心,因为它有12秒的加速度100公里,这真的没有吸引力,并不是为了尊重跑车的激烈设计。

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俗话说“绅士复仇,十年也不算太晚”,18年前,吉利选择建造一辆“跑车”而不顾嘲讽。 18年后,吉利仍然是个好人。李书福堕落在追求跑车梦想的道路上,但如今,通过大手“买卖”,吉利有能力完成跑车的梦想,所以莲花国内生产也可以算是李书福的体育汽车梦想终于可以实现了。

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3月22日,吉利汽车总裁兼首席执行官安从辉表示,吉利已制定恢复LOTUS的计划,并将准备在武汉工厂推出LOTUS车型。

吉利武汉工厂位于武汉市汉南区沙湾街道威湖路,总投资90亿元,年生产能力15万辆,其中“生产LOTUS项目”。武汉工厂于2019年初开工建设,并于2021年底完工。

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我认为这种新闻必须让球迷得到提振,因为国内莲花真的能让我们更接近“跑车”的梦想。莲花之所以收购吉利,实际上只不过是这个丰富的跑车品牌,缺乏资金支持,缺乏技术创新。然而,在被吉利收购后,它可以为其新产品的研发带来沃尔沃的技术和大量资金。因此,销售可以互惠互利,因此莲花不会对中国品牌吉利过于抵制。

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与此同时,吉利的力克品牌也于3月18日宣布新开发的力克03(参数图片)赛道版即将参加世界房车锦标赛。

此活动的规格非常高,参加此活动的品牌并不好。如果您没有深入的研发基础,则无法参与其中。原因很简单。如果你去参观,那将花费你很多钱。如果你参加,你必须做出很大的决心。如果你没有成功,你将成为一个仁慈的人。那么信心来自哪里?

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众所周知,跑步者不仅需要一个发育良好的组织肌群,还需要一个强大的心脏来提供爆发性的持续加速。赛车也是如此。无论是在赛道上还是在街道上,如果发动机不够坚固,可以处理小轨道或角落上的轨道,但是它不能在大轨道或直道上超越,所以有一个很强的轨道。发动机尤为重要。

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幸运的是,在沃尔沃技术支持的领子后面,力克03赛道车型配备了由吉利和沃尔沃共同建造的新型2.0T高性能涡轮增压发动机。官方公布的数据显示,最大马力为528马力,与6速顺序变速箱相匹配,100公里的加速度仅为4.4秒。凭借强大的保护引擎,力克自然敢于参加世界房车锦标赛。

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随着沃尔沃为力克提供发动机技术支持的先例,以及基于吉利的莲花复兴计划,莲花可能会配备沃尔沃的2.0T高性能发动机来支持其动力系统。

毕竟,目前莲花中使用的发动机是由丰田提供的。虽然它具有五百年战争的坚持,但根据目前发动机的演变,它已经无法跟上时代的发展,所以如果莲花可以在将来使用,它可以提供由沃尔沃。强劲势头必将为其增添更多。

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此外,谈论国内价格也是一种流氓行为。以莲花品牌目前的入门级ELISE(参数图片)硬顶跑车为例,进口价格仅为50万。如果通过国内生产后价格可以达到30万元,那么这将为国内汽车市场注入一股。新鲜血液。您何时会选择高R,A45,S3或选择Lotus ELISE?

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但是,如果莲花品牌的价格在国内生产后仍未降低,那么我不禁怀疑吉利的举动只是为了宣传品牌形象。结果,原来的跑车梦想发生了变化,它会让很多粉丝失望。当然,我不希望它成为结果。

最后,自2010年以来,吉利控股集团董事长李书福在不到八年的时间里一直利用资本运作不断收集沃尔沃,普腾,莲花和伦敦的出租车。从目前的角度来看,吉利品牌的领域轮廓逐渐清晰。通过学习大众品牌运作的方式,它也跟随其脚步,吸引猫和学习老虎,走上适合自己发展的道路。

莲花本地化的选择,无疑会给国内汽车市场带来刺激作用,国产品牌终于可以拥有自己的跑车。然而,国内莲花再次具有吸引力。毕竟,它需要合理的价格范围才能使其更接近消费者,并且能够通过沃尔沃的输出技术实现盈利。

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